《民用飞机设计与研究》（CN：31-1614/V）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《民用飞机设计与研究》加入了《中国优秀期刊（遴选）数据库》、《万方数字化期刊群》、《中国学术期刊网络出版总库》、CNKI系列数据库及《中文科技期刊数据库》等国内知名期刊数据库，大大扩大了期刊的影响力。

1.基金项目。如果是省级以上基金项目研究成果，请注明（包括课题名称和编号）。

2.所投稿件须论据充分，语言规范，文字简炼，内容真实可靠，信息及时，且未在国内外公开发表过。

3.作者简介格式：姓名，出生年，性别，学历（学位），职称，职务，研究方向。

4.参考文献：参考文献指的是文中明确引用的文献，具体内容置于文尾，用楷体五号字。在文中用上标标注，编号为[1][2][3]。引用文献是著作的，需在上标上同时标注页码。

5.正文按“前言、资料(对象)与方法、结果、讨论”的顺序书写，为一级标题；以下各级小标题按照：一、(一)、１．安排序号。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• ETOPS特点与设计的特殊考虑

  ETOPS广泛应用于远程、跨洋、极地的飞行。回顾了ETOPS规章的演变和应用以及ETOPS的特点，并从飞机设计的角度提出了ETOPS型号设计需关注的若干要点。通过多视角的回顾，更加直观地体现了ETOPS设计的内涵，可为ETOPS型号设计提供参考。

  作者：谢辉松 刊期： 2017年第02期

• 提高应急撤离地面演示参试者安全性的研究

  应急撤离地面演示试验是民用飞机适航取证工作中一项重大的全机性适航验证试验。从提高演示试验参试者安全性角度，解读了相关的适航规章要求。结合某型号的实践经验，在不影响试验结果的情况下，从完善应急撤离地面演示程序、应急预案、增加旅客保护措施、寻求替代程序几方面给出建议，使得演示参试者得到保护以免受伤。

  作者：王敏; 吴洋; 周琳 刊期： 2017年第02期

• 一款基于ICAO标准计算模型的民机起落架漂浮特性分析软件的设计

  为了满足民用飞机产品开发过程中对起落架漂浮特性分析的实际需求，设计并开发了一款实用工具软件。该软件是基于国际通用的ICAO标准计算模型开发的，实现了国际上通行的民用飞机起落架漂浮特性分析所需的3大功能，其计算分析结果的精度和国际主流飞机制造商的数据相当，能够很好地满足民机产品开发在设计及手册编制方面的综合要求，工程实用性...

  作者：王跃 刊期： 2017年第02期

• 某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析

  民航客机改公务机后客座数会大幅降低，原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后，对应急出口设置进行变更的可行性，分析了应急出口变更后对CCAR25．807条款的适航符合性，为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。

  作者：刘明; 吴洋 刊期： 2017年第02期

• 民用飞机虚拟集成试验技术研究

  民用飞机的传统试验测试验证工作面临诸多挑战，虚拟集成试验技术已经成为飞机系统试验与评价工作不可或缺的关键技术，是传统物理试验测试验证的有效补充。但当前我国民用飞机设计领域的虚拟集成试验技术发展并不成熟，提出虚拟集成试验技术应用设想，探讨虚拟集成试验技术在飞机研制过程的能力应用目标，从系统集成和功能应用的维度设想了全机...

  作者：陆清; 吴双 刊期： 2017年第02期